海南姓“?！?，海南管轄著200萬平方公里的海洋國土，擁有1823公里的海岸線以及68個優(yōu)質(zhì)的自然海灣，沿海島嶼600多個，海上旅游資源豐富。海洋+旅游，不僅充分利用海洋資源優(yōu)勢，還可以聯(lián)動各行各業(yè)積極加入“泛南海旅游經(jīng)濟圈”。海南省作為國際旅游島，重拳出擊十二大產(chǎn)業(yè)，游艇為旅游產(chǎn)業(yè)其中之一，目前尚未大規(guī)模普及。游艇行業(yè)將如何引入新模式新亮點，成為眾人皆知、皆可參與的旅游開發(fā)項目？游艇產(chǎn)業(yè)帶動的世界性招商引資將會對海南省未來發(fā)展帶來怎樣的影響？
在海南省工商業(yè)聯(lián)合會(總商會)第八次代表大會在省人大會堂召開之際，中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)就海南省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀態(tài)與未來重點工作方向采訪了海南省游艇產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)鴻洲集團董事長王大富。
助力打造海南“超級游艇品牌”
2016年國務院發(fā)布《“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》明確把“促進游艇租賃消費，鼓勵開展游艇租賃業(yè)務，規(guī)范游艇租賃運營管理培育大眾游艇消費，推出一批休閑示范項目”納入到國家“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃中。游艇產(chǎn)業(yè)作為一種供人們用來航海、運動、娛樂、休閑等消費品呈現(xiàn)，主要是以消費服務為主，非常契合十九大所提出的優(yōu)化發(fā)展質(zhì)量以及海南省統(tǒng)籌協(xié)調(diào)一二三產(chǎn)業(yè)格局所需。
“只需花費300元即可租賃一艘帆船”王大富這樣對記者說。自游艇出現(xiàn)在大眾面前都是配以豪華奢侈的形象，購買游艇屬于一筆高額花銷，一般人難以承受，以租賃市場打開游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，增長游艇產(chǎn)業(yè)消費值，需要吸引更多超級游艇品牌入駐海南市場，政府的專項政策降低入境游艇入市成本，加快建立合法的游艇租賃信息服務平臺，是提升海南游艇產(chǎn)業(yè)品牌質(zhì)量的關(guān)鍵出發(fā)點。
海南面臨的超級游艇品牌匱乏這一真實情況讓游艇難以打開消費的大門，制約游艇走向市場的發(fā)展之路。王大富深刻體會到“游艇產(chǎn)業(yè)若無法放寬超級游艇入境展示政策，對境外游艇的進入給予政府政策支持，將難以唱響屬于海南旅游產(chǎn)業(yè)的超級游艇品牌?！?/span>
隨著2013年鴻洲集團主辦的classone世界近海一級動力艇錦標賽在三亞成功舉行，帶動了三亞周邊旅游經(jīng)濟附加值的增長，游艇產(chǎn)業(yè)逐步進入人們的視野，引起眾多關(guān)注。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，近年來，三亞市登記注冊的游艇企業(yè)有121家，活躍的游艇服務企業(yè)至少有48家，游艇產(chǎn)業(yè)對三亞市GDP的貢獻率從2011年的0.05%增長到2015年的1.3%。
中國游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展正處于起步狀態(tài)，如何創(chuàng)新發(fā)展，將游艇真正帶入尋常百姓家，要破除對于游艇昂貴使用費用的舊觀念，創(chuàng)新開發(fā)游艇租賃市場新模式依舊在不斷探索。加快境外游艇落地海南旅游市場。要“請進來，走出去”，打造屬于國際旅游島“超級游艇品牌”，要“請進來，走出去”。
“放管服”發(fā)展“旅游+游艇”
發(fā)展游艇經(jīng)濟對提升海南旅游產(chǎn)業(yè)品質(zhì)，做大做強海南旅游經(jīng)濟有著不可低估的作用。眾所周知，擁有游艇超級游艇品牌商，能利用海南得天獨厚的海洋資源優(yōu)勢條件吸引他們的到來，對擴大海南旅游經(jīng)濟，發(fā)展和延伸旅游產(chǎn)業(yè)鏈，宣傳和擴大海南旅游的知名度，讓世界了解海南，讓海南了解世界都有積極的作用。
王大富表示：“我省發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)擁有得天獨厚的資源優(yōu)勢以及國際旅游島的政策優(yōu)勢，已經(jīng)具備了一定的產(chǎn)業(yè)基礎規(guī)模。但發(fā)展現(xiàn)狀還不盡如意。”
就目前游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的境況來看，仍存在眾多短板和問題。在王大富所提出的《關(guān)于推進海南省游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》中指出，海南省游艇產(chǎn)業(yè)一直處于多頭監(jiān)管，審批繁冗的尷尬境地，游艇產(chǎn)業(yè)在眾多管理部門的管理下難以邁開步伐。加快游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展步調(diào)，僅一家船檢機構(gòu)難以滿足海南游艇不斷發(fā)展帶來的路檢及辦證需求。除此之外，營商環(huán)境不夠完善，對外開放程度和國際化水平仍然不高，境外入境游艇與郵輪無法享受同等免稅待遇，缺乏相應政策紅利的支持及獎勵，讓許多外國超級游艇品牌商望而卻步，難以成功引入海南。
王大富建議，“對超級游艇品牌入境展示及銷售給予政策扶助，創(chuàng)新監(jiān)管模式，結(jié)束多頭管理，由省政府授權(quán)一個部門統(tǒng)一管理游艇綜合業(yè)務。精簡游艇審批程序，增設船檢機構(gòu)。透過政府政策的有力支持，輔助以充分發(fā)揮海南省‘三大優(yōu)勢’，吸引更多外國超級游艇品牌進駐海南，推動‘大三亞’旅游經(jīng)濟圈建設加快發(fā)展大有可為?！?/span>
未來不僅要“加”，還要“乘”
海南省要將國際旅游島打造成為中國一流的游艇消費旅游目的地、世界一流的游艇品牌展示窗口、中國游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗區(qū)。相關(guān)政府部門、企業(yè)如今也希冀借助海南政策優(yōu)勢，謀劃發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)，打造游艇特色產(chǎn)業(yè)小鎮(zhèn)。
過去“旅游+游艇”就真的只是在做加法，只是多了一個旅游項目，游艇本身還是以傳統(tǒng)方式加入旅游產(chǎn)業(yè)。但是，“旅游+”，不僅是要“加”，還要“乘”，并非只是單一的一個項目進入旅游產(chǎn)業(yè)，而是需要以此為基點拓展旅游產(chǎn)業(yè)建設的道路。未來可以對全省漁港編入省一級游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，創(chuàng)造游艇停泊基礎條件和水、陸公共泊位區(qū)，東西線各培育一兩個實驗型樣板區(qū)，帶動漁民開發(fā)海上旅游項目，歡迎社會資本參與投資和運營。
海南省建立全域旅游，不僅關(guān)注游客數(shù)量，更重視旅游消費，海南省政府將著力優(yōu)化營商環(huán)境，不斷提高海南的國際競爭力，深化重點領域改革，推出全域旅游，加大舉辦國際賽事和文化活動力度。基于此，王大富希望得到政府重視和支持，借著國際賽事和文化活動力度，共同營銷三亞，營銷海南。
來源：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)
